Механическую обработку
алюминиевых деталей с ЧПУ можно разделить на деформационные обработки сплавов. Деформированные алюминиевые сплавы можно разделить на не термообработанные и термообработанные упрочняющие алюминиевые сплавы. Не термически обработанные упрочняющие алюминиевые сплавы не могут улучшить механические свойства при термообработке. Алюминиевый сплав, расплавленный добавлением некоторых металлических или неметаллических элементов в чистый алюминий, является новым видом легирующего материала. Из-за своей небольшой доли, высокой удельной прочности и хороших всесторонних свойств он широко используется в авиационной промышленности, автомобилестроении, электросчетчиках, производстве инструментов и бытовых приборов. С развитием национальной экономики и развитием экономической интеграции производство и потребление алюминиевых сплавов намного выше, чем у железа и стали. Исследования свойств алюминиевых сплавов должны быть усилены.
1) Две режущие кромки долота должны быть максимально симметрично отшлифованы, а разность осевого качания между двумя кромками должна контролироваться в пределах 0,05 мм, чтобы нагрузка на две кромки была равномерной, чтобы улучшить стабильность резания и разница радиальных колебаний долота должны быть менее 0,03 мм.
2) Выберите сверлильный станок с высокой точностью. Если радиально-круговая ошибка биения основного вала бурильной машины велика, для зажима бурового долота можно использовать плавающий патрон.
3) Во время бурения должны быть обеспечены достаточные охлаждающие и смазочные жидкости.
4) Используйте новые или все детали с точностью размеров, близкой к требованиям допуска. Потому что бит будет износиться после многократного использования, и повлиять на точность диафрагмы.
5) Предварительное сверление должно предотвращать образование более охлажденного слоя, в противном случае это увеличит нагрузку бурения и изнашивает буровое долото.
6) Правильно отточить угол резания и улучшить шероховатость поверхности.
